Warum soll man gute Produkte nur für eine Marke anbieten, wenn sie auch wunderbar bei anderen Herstellern funktionieren?
Turbo Motoren gibt es schließlich nicht nur bei Opel, sondern auch in der gesamten Volkswagen-Gruppe. Deswegen bietet Lexmaul sein PPC System seit kurzem auch für den weit verbreiteten 2.0 TFSI Motor an. Das Gerät zum „Do it yourself“ Tuning wird einfach an den Diagnoseport des jeweiligen Fahrzeuges angeschlossen und einen Knopfdruck später wird schon die leistungssteigernde Software auf das Motor-Steuergerät aufgespielt. Das Tolle: Die Rückrüstung oder ein Update der Software funktioniert genauso leicht.
Die Resultate können sich sehen lassen. So erstarkt die 200 PS Variante des Motors um 48 PS und verfügt über 86 Nm mehr Drehmoment.
Die im GTI Edition 30, Seat Leon Cupra und Audi S3 verbaute Motorvariante verfügt nach der Lexmaul PPC Kur über eine Spitzenleistung von 308 PS. Das Drehmoment gipfelt hier sogar bei 395 Nm.
Für jede Ausführung des Motors gibt es eine sportliche Lösung. Auch für die Varianten mit Allrad oder Doppelkupplungs-Getriebe.
Der neuste Clou von Lexmaul findet sich allerdings unter dem Auto wieder. Für den GTI und die Edition 30 Version ist ab sofort eine Edelstahl-Sportauspuffanlage erhältlich. Diese echte 3-Zoll-Anlage verfügt pro Seite über jeweils zwei 80er Endrohre und optimiert den Abgasfluss ab Kat. Zudem steigert sie die Leistung des Turbo-Motors und verschafft den GTIs einen sportlich-sonoren und gleichzeitig unaufdringlichen Klang.
Auch die Heckansicht der Kompaktsportler profitiert von den vier ästhetischen dimensionierten Endrohren.
- Sie wirkt jetzt schon im Stand deutlich dynamischer.
Trotz des hohen Qualitäts-Niveaus bewegt sich die Lexmaul-Sportauspuffanlage - mit gerade einmal 699 Euro - in absolut reellen Bahnen.
Natürlich ist auch eine EWG-Betriebserlaubnis dabei. Das erspart nicht nur den Weg zum TÜV, sondern auch die dort üblicherweise anfallenden Gebühren.

